Monteput raspisao tender za idejno rješenje brze ceste Nikšić-Žabljak-Pljevlja

Monteput je objavio poziv i za izradu idejnog rješenja brze saobraćajnice Nikšić – Žabljak – Pljevlja. Kako je precizirano, riječ je o poddionicama Nikšić-Šavnik, Šavnik-Žabljak, Žabljak-Pljevlja (Vrulja).

Dužina dionice Nikšić – Žabljak – Pljevlja je 96 km, imaće četiri trake, a računska brzina biće 100 km na čas. Početna tačka brze saobraćajnice biće na petlji Kapino polje, a završna na vezi sa brzom cestom Crnča – Pljevlja.

Za ovaj posao opredijeljeno je 169.421,49 EUR bez, odnosno 205.000 EUR sa PDV-om.

Rok za izradu idejnog rješenja je 6 mjeseci dana zaključenja ugovora.

Predmet ovog projektnog zadatka je definisanje uslova za izradu idejnog rješenja dionice ove brze saobraćajnice na potezu od Nikšića do Plužina i ispitivanje potencijalnih koridora brze saobraćajnice dalje ka Žabljaku i Pljevljima, sa svim potrebnim elementima za ovaj rang saobraćajnice – naznačeno je.

S obzirom na to da ovaj putni pravac, predstavljati značajnu saobraćajnu vezu sjevernog i centralnog dijela Crne Gore, realizacija brze saobraćajnice doprinijeće unapređenju regionalne povezanosti, ekonomske saradnje i razvoja.

Sa ciljem preciznog definisanja dionica za ispitivanje, glavnim pozicijama između kojih će se ispitivati varijantna rješenja trase su dodijeljene oznake kako slijedi:

Tačka T1 – petlja Kapino Polje – veza sa brzom saobraćajnicom Danilovgrad – Nikšić; Tačka T2 – Vidrovan – postojeća raskrsnica sa regionalnim putem R7; Tačka T3 – Jasenovo Polje – postojeća raskrsnica sa magistralnim putem M6; Tačka T4 – širi reon Donja Brezna – odvajanje od magistralnog puta M3; Tačka T5 – rijeka Komarnica; Tačka T6 – Pošćenje – veza na magistralni put M6; Tačka T7 – tunel Ivica; Tačka T8 – širi reon Tepačkog Polja veza na magistralni put M6; Tačka T9 – veza na regionalni put R 10 – kanjon Tare; Tačka T10 – Vrulja – veza na regionalni put R 11; Tačka T11 – veza sa brzom saobraćajnicom Crnča – Pljevlja.

Izvor: me.ekapija.com